{"id":12962,"date":"2024-03-07T05:14:10","date_gmt":"2024-03-07T08:14:10","guid":{"rendered":"https:\/\/vimagazine.com.br\/?p=12962"},"modified":"2024-03-07T05:14:12","modified_gmt":"2024-03-07T08:14:12","slug":"equipe-pg-racing-estreia-na-amg-cup-brasil-com-grandes-expectativas-para-a-sequencia-de-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vimagazine.com.br\/?p=12962","title":{"rendered":"Equipe PG Racing estreia na AMG Cup Brasil com grandes expectativas para a sequ\u00eancia de 2024<\/strong><\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

Na primeira prova do ano, com o apoio do SPFC e do Hospital Cruz Verde, os pilotos Ricardo Martin e Ricardo \u201cPocinha\u201d estabeleceram novos par\u00e2metros de\u00a0<\/em>performance\u00a0para os carros, elevando a competitividade\u00a0<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Os pilotos Ricardo Martin e Ricardo \u201cPocinha\u201d, ambos da Equipe PG Racing<\/strong><\/a>, estrearam na principal competi\u00e7\u00e3o da dupla no ano: a AMG Cup Brasil 2024 que aconteceu no \u00faltimo final de semana em Interlagos, uma competi\u00e7\u00e3o monomarca com carros da Mercedes-Benz.<\/p>\n\n\n\n

Entre os destaques desta primeira prova est\u00e3o os apoios do Hospital Cruz Verde e do S\u00e3o Paulo Futebol Clube. Al\u00e9m disso, os pilotos promoveram uma troca importante dos pneus, aumentando, assim, o desempenho dos carros.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA primeira prova da AMG Cup foi fant\u00e1stica. N\u00f3s tivemos algumas mudan\u00e7as de \u00faltima hora, com a substitui\u00e7\u00e3o do pneu semi slick para o slick, aumentando a performance dos carros de uma forma absurda, bem como ampliando a seguran\u00e7a e, justamente, nas quest\u00f5es de velocidade e frenagem foi incr\u00edvel para n\u00f3s. J\u00e1 sobre os apoiadores, o Cruz verde foi uma oportunidade maravilhosa de mostrar esse trabalho para todo mundo que visitou o paddock e para mais pessoas ainda, quando o carro passava na pista. J\u00e1 o S\u00e3o Paulo \u00e9 aquela coisa da paix\u00e3o pelo futebol. Muita gente que gosta do SPFC mandou mensagens, principalmente, quando o presidente do clube, J\u00falio Casares fez um v\u00eddeo com uma mensagem de incentivo para n\u00f3s\u201d, comentou Ricardo Martin.<\/p>\n\n\n\n

O piloto ressaltou que pelo carro ser muito forte, foi necess\u00e1ria a troca de pneus para melhor adequar ao perfil de dirigibilidade do ve\u00edculo, o que traz mais esperan\u00e7a e ainda mais confian\u00e7a para a sequ\u00eancia da competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00f3s substitu\u00edmos para os pneus desenvolvidos para este carro, como ele foi feito l\u00e1 na f\u00e1brica AMG da Alemanha. Ent\u00e3o, com isso, o carro abaixou 8 segundos de um dia para o outro, somente por conta do pneu, n\u00e9? Como foi a primeira corrida, n\u00f3s temos certeza que durante o ano isso vai aumentar bastante e, o evento, na totalidade, ter\u00e1 um ganho de competitividade muito grande. Imaginamos que no meio do ano j\u00e1 estejamos atingindo uma performance muito parecida com o que acontece hoje na Alemanha, nos Estados Unidos e em todas as pra\u00e7as onde tem esse tipo de carro\u201d, afirma Martin.<\/p>\n\n\n\n

Ele finaliza enaltecendo que ainda haver\u00e1 muito o que aprender e ajustes ainda por fazer, que ser\u00e3o importantes para que a equipe siga com excelentes resultados.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTemos uma sequ\u00eancia de aprendizado, ent\u00e3o, para n\u00f3s \u00e9 um carro novo e uma competi\u00e7\u00e3o nova. Temos muito que explorar no carro, e muito o que aprender sobre os ajustes necess\u00e1rios, uma vez que ele vem cru de f\u00e1brica e, por isso, mexemos em suspens\u00e3o, mapa de motor, aerof\u00f3lio, calibragem do pneu, entre outros, que auxiliam na evolu\u00e7\u00e3o do carro\u201d, finaliza Ricardo Martin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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