<\/p>\n\n\n\n
A Audi do Brasil anuncia a chegada do novo Audi Q5 \u00e0 rede com mais de 40 concession\u00e1rias da marca das quatro argolas em todo o Pa\u00eds. Mais potente, eficiente e com equipamentos in\u00e9ditos, o modelo \u00e9 o primeiro SUV da fabricante e o segundo no Brasil a ser produzido na nov\u00edssima Plataforma Premium para ve\u00edculos a Combust\u00e3o (PPC). O utilit\u00e1rio m\u00e9dio de luxo est\u00e1 dispon\u00edvel nas carrocerias SUV e Sportback, inicialmente na vers\u00e3o Advanced, aos pre\u00e7os de R$ 424.990,00 e R$ 454.990,00, respectivamente.\u00a0<\/strong> “Tivemos um desempenho excepcional na abertura da pr\u00e9-venda em setembro. Agora, com os carros chegando \u00e0s lojas, os clientes ter\u00e3o a oportunidade de conhecer de perto todos os detalhes e inova\u00e7\u00f5es do Audi Q5, um dos nossos modelos mais vendidos globalmente, que promete manter sua trajet\u00f3ria de sucesso nesta terceira gera\u00e7\u00e3o”, destaca Renato Celiberti, Head de Vendas da Audi do Brasil.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Visual elegante e esportivo<\/strong><\/p>\n\n\n\n O novo Audi Q5 adota a nova est\u00e9tica da marca das quatro argolas. Os vincos retil\u00edneos foram suavizados, dando lugar para linhas mais flu\u00eddas e atemporais. Essa nova arquitetura visual, que estreou no Brasil com o Audi Q6 e-tron e j\u00e1 est\u00e1 presente tamb\u00e9m nos novos Audi A5 e Audi A6 e-tron, encontra nesta nova gera\u00e7\u00e3o do Audi Q5 uma sinergia \u00fanica que agrada aos sentidos desde o primeiro contato.<\/p>\n\n\n\n Na dianteira, os far\u00f3is est\u00e3o mais estreitos e h\u00e1 generosas tomadas de ar verticais com acabamento em cinza fosco. J\u00e1 a tradicional grade singleframe recebeu os novos Audi rings em 2D, al\u00e9m de colmeia interna com uma disposi\u00e7\u00e3o in\u00e9dita de seus elementos.<\/p>\n\n\n\n Na lateral, um vinco proeminente percorre a por\u00e7\u00e3o meridional das portas at\u00e9 desaguar nas caixas de rodas traseiras, criando uma sensa\u00e7\u00e3o de constante movimento, enquanto frisos cromados emolduram as janelas e o rack no teto na carroceria SUV. <\/p>\n\n\n\n Por fim, a traseira apresenta linha de cintura elevada que facilita o acesso ao porta-malas, lanternas Full-LED interligadas com setas din\u00e2micas, acabamento em preto no para-choque e escapamentos retangulares. Um visual que mistura sutileza e alto poder de sedu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Cabine conectada<\/strong><\/p>\n\n\n\n A cabine do modelo adota o conceito de palco digital, assim como os demais lan\u00e7amentos recentes da marca das quatro argolas. O requinte e a sofistica\u00e7\u00e3o aparecem nos revestimentos nobres e texturas suaves ao toque no interior, que foi minuciosamente lapidado para proporcionar uma experi\u00eancia de luxo sem exageros e nos m\u00ednimos detalhes.<\/p>\n\n\n\n A tecnologia aliada \u00e0 ergonomia norteia a distribui\u00e7\u00e3o dos elementos ao longo da cabine, que conta com duas telas paralelas – o display panor\u00e2mico MMI-touch de 14,5 polegadas com navegador integrado, e o painel de instrumentos digital Audi Virtual Cockpit de 11,9 polegadas. H\u00e1 diferentes modos de condu\u00e7\u00e3o por meio do Audi Drive Select, e o conforto a bordo \u00e9 garantido pelos bancos conforto com apoios laterais refor\u00e7ados, ajustes el\u00e9tricos para motorista e passageiro, apoio lombar com ajustes el\u00e9tricos em quatro vias e, por fim, apoio de bra\u00e7o central com ajuste de inclina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Propulsor moderno e eficiente<\/strong><\/p>\n\n\n\n O novo Audi Q5 chega ao Brasil na vers\u00e3o Advanced quattro e fica ainda mais potente e eficiente gra\u00e7as ao consagrado propulsor EA 888, 2.0 TFSI, que em sua nova gera\u00e7\u00e3o evo5, oferece aumento da pot\u00eancia para 272 cavalos (ante 265 cavalos da antiga gera\u00e7\u00e3o) entre 5.000 rpm e 6.500 rpm e 400 Nm de torque (ante 370 Nm da antiga gera\u00e7\u00e3o) entre 1.600 rpm e 4.500 rpm.<\/p>\n\n\n\n O trem de for\u00e7a \u00e9 regido pela transmiss\u00e3o S Tronic de sete velocidades e sincronizado aos eixos pelo sistema de tra\u00e7\u00e3o quattro com tecnologia Ultra, que conta com embreagem multidisco com desacoplador integrado e distribui\u00e7\u00e3o de torque m\u00e1ximo na propor\u00e7\u00e3o de 100% (dianteiro) e at\u00e9 50% (traseiro).<\/p>\n\n\n\n Assim, a sintonia orquestral do conjunto mec\u00e2nico proporciona ao condutor uma din\u00e2mica de condu\u00e7\u00e3o distinta e incompar\u00e1vel, com o torque liberado desde as baixas rota\u00e7\u00f5es para garantir agilidade e um rodar suave em trechos urbanos. Nas rodovias, o ve\u00edculo demonstra seu comportamento mais vigoroso e responde prontamente ao pedal do acelerador para ultrapassagens seguras, esbanjando extrema seguran\u00e7a nas curvas, velocidades elevadas e oferecendo uma equilibrada combina\u00e7\u00e3o entre performance e efici\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n Ampla lista de itens de s\u00e9rie<\/strong><\/p>\n\n\n\n A nova gera\u00e7\u00e3o do Audi Q5 esbanja generosidade em termos de equipamentos, com uma lista recheada de itens de s\u00e9rie na vers\u00e3o Advanced. Em termos visuais, o modelo ganha elementos que deixam o visual s\u00f3brio e sofisticado, com destaque para os Audi rings em 2D, acabamento brilhante nas duas sa\u00eddas retangulares e escapamento, frisos das janelas e rack do teto cromados, e a grade dianteira e tomadas de ar frontais na cor Cinza Scandium. O ve\u00edculo vem com as novas rodas de 20 polegadas, com design “cinco bra\u00e7os”, acabamento em cinza fosco e pneus 255\/45.<\/p>\n\n\n\n Entre os itens de conforto e conveni\u00eancia, est\u00e3o presentes ar-condicionado autom\u00e1tico de tr\u00eas zonas; bancos dianteiros com apoio lombar e ajustes el\u00e9tricos; pacote de Luz Ambiente plus com 30 cores dispon\u00edveis; tampa do porta-malas com abertura e fechamento el\u00e9trico; volante com revestimento em couro, redondo, de raios duplos, multifuncional e paddle-shifts com itens cromados.<\/p>\n\n\n\n Em rela\u00e7\u00e3o aos equipamentos de seguran\u00e7a e tecnologia, destaque para os itens de assist\u00eancia ao motorista, como o Alerta de sa\u00edda de faixa (Lane Departure Warning); Assistente de estacionamento (com sensores dianteiro e traseiro); assistente de desvio e assistente de convers\u00e3o na frente; Audi Pre Sense dianteiro (frenagem de emerg\u00eancia); assistente de mudan\u00e7a de faixa (Side Assist) e Assistente de tr\u00e1fego transversal dianteiro.<\/p>\n\n\n\n H\u00e1 ainda Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC); Detector de aten\u00e7\u00e3o e sonol\u00eancia do motorista; Lanternas traseiras LED Pro com indicador din\u00e2mico nas setas; e sete airbags (dianteiros, laterais dianteiros, cortinas e de intera\u00e7\u00e3o central entre os bancos dianteiros).<\/p>\n\n\n\n O sistema de infoentretenimento \u00e9 formado pelo Audi Virtual Cockpit Plus de 11,9 polegadas e o amplo display panor\u00e2mico Audi MMI de 14,5 polegadas com sistema de navega\u00e7\u00e3o. A experi\u00eancia sonora \u00e9 garantia pelo Audi Sound System com 8 alto-falantes e pot\u00eancia de 180W. H\u00e1 conex\u00e3o sem fio com os celulares pelo Audi Smartphone Interface, e Audi Phone box light com fun\u00e7\u00e3o de carregamento sem fio.<\/p>\n\n\n\n Dimens\u00f5es e Cores<\/strong><\/p>\n\n\n\n Com espa\u00e7o de sobra para at\u00e9 cinco ocupantes, o novo Audi Q5 mede, na carroceria SUV, 4.717 mm (comprimento); 2.155 mm (largura); 1.647 mm (altura) e 2.820 mm (entre-eixos). J\u00e1 na carroceria Sportback, as dimens\u00f5es s\u00e3o: 4.717 (comprimento); 2.155 mm (largura); 1.642 mm (altura) e 2.820 mm (entre-eixos). No porta-malas, a capacidade \u00e9 de 520 litros (SUV) e 515 litros (Sportback). A capacidade do tanque de combust\u00edvel \u00e9 de 65 litros em ambas as carrocerias.<\/p>\n\n\n\n As cores da carroceria dispon\u00edveis s\u00e3o: Branco Arkona (s\u00f3lida); Azul Navarra (met\u00e1lica); Branco Geleira (met\u00e1lica); Prata Florete (met\u00e1lica); Preto Mito (met\u00e1lica); Verde Distrito (met\u00e1lica); e Vermelho Gradina (met\u00e1lica). Internamente, s\u00e3o tr\u00eas op\u00e7\u00f5es distintas de revestimento da cabine: Preto, Bege ou Marrom.<\/p>\n\n\n\n Audi do Brasil<\/strong><\/p>\n\n\n\n Este \u00e9 um momento \u00fanico para a Audi do Brasil, que j\u00e1 confirmou 13 ve\u00edculos no mercado nacional neste ano: A3 Sportback, A3 Sedan, RS 3 Sedan, Q5, Q5 Sportback, SQ5, SQ5 Sportback, SQ6 Sportback e-tron, Q6 Sportback e-tron, RS 6 Avant GT, RS Q8 Performance, A5 e A6 e-tron. Essa ofensiva de lan\u00e7amentos apoiar\u00e1 a marca e o varejo, abrindo um novo cap\u00edtulo para a Audi no Brasil. A marca comemorou 30 anos de presen\u00e7a no Brasil em 2024, uma jornada repleta de desafios e conquistas.<\/p>\n\n\n\n A marca das quatro argolas se estabeleceu no Pa\u00eds e possui concession\u00e1rias em todas as regi\u00f5es, com mais de 40 lojas, sede administrativa em S\u00e3o Paulo (SP), terminal log\u00edstico em Vinhedo (SP) e f\u00e1brica em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, na regi\u00e3o metropolitana de Curitiba (PR), onde s\u00e3o produzidos os modelos Audi Q3 e Audi Q3 Sportback.<\/p>\n\n\n\n A Audi do Brasil possui uma estrat\u00e9gia integrada de neg\u00f3cios e sustentabilidade, com projetos que incorporam compromissos ambientais e sociais nas \u00e1reas de eletrifica\u00e7\u00e3o, redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de carbono, diversidade, inclus\u00e3o, cultura e educa\u00e7\u00e3o. A Audi \u00e9 pioneira na agenda ESG ao promover a eletromobilidade e j\u00e1 investiu quase R$ 90 milh\u00f5es em infraestrutura de recarga em todo o Brasil, oferecendo carregadores el\u00e9tricos em mais de 40 concession\u00e1rias e em diversos outros locais. A empresa est\u00e1 comprometida em moldar a mobilidade premium progressiva do futuro e gerar um impacto positivo na sociedade e no meio ambiente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Modelo est\u00e1 mais potente, moderno e com nova linguagem visual da marca A Audi do…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20610,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":""},"categories":[1],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/vimagazine.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Q5-Advanced-7-.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vimagazine.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20609"}],"collection":[{"href":"https:\/\/vimagazine.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vimagazine.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vimagazine.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vimagazine.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=20609"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vimagazine.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20609\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20616,"href":"https:\/\/vimagazine.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20609\/revisions\/20616"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vimagazine.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/20610"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vimagazine.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=20609"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vimagazine.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=20609"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vimagazine.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=20609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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