Azimut projeta alta de 40% no volume de produção brasileira e aposta em iates de luxo cada vez maiores
Única filial produtiva brasileira da gigante italiana fora da Europa passa pela maior reestruturação de sua história. A meta é construir embarcações maiores, mais complexas e voltadas à elite do mercado nacional e internacional, além de elevar a participação das exportações dos atuais 10% a 15% para 30% até 2029.
Para a Azimut, maior produtora de iates de luxo do mundo, o crescimento no Brasil nas próximas três temporadas será ditado por barcos de maiores tamanhos, pelo design, pela tecnologia e pela complexidade de engenharia. Com um plano de investimentos de R$ 120 milhões anunciado neste ano, a única unidade produtiva própria da fabricante italiana fora de seu país se prepara para um salto de 40% em seu volume de produção. O foco? Iates de luxo maiores, cada vez mais inovadores e um avanço no mercado de exportação.
Do total anunciado, R$ 80 milhões estão sendo destinados à ampliação e à modernização do parque fabril, que passará dos atuais 38 mil para 64 mil m² e se tornará o maior estaleiro do Brasil. A expansão inclui uma reorganização completa do layout produtivo, a exemplo de novo ateliê de pintura, estrutura de pós-cura e outros processos para melhorar ainda mais a finalização das embarcações. Também estão previstos um novo prédio administrativo, com capacidade para até 200 funcionários, e uma portaria exclusiva para os profissionais diretamente envolvidos na produção. Os outros R$ 40 milhões serão aplicados em pesquisa, desenvolvimento de produtos e tecnologias, incluindo os projetos de alta complexidade como a nova Azimut Fly 65 e da nova Azimut Grande 30 Metri, megaiate de 30 metros que é um marco da engenharia náutica global e o primeiro do gênero a ser construído no país.
“Os investimentos vão transformar a estrutura do estaleiro, modernizar os processos e permitir que o Brasil assuma projetos cada vez mais relevantes dentro da operação global da Azimut. É uma evolução que envolve tecnologia, infraestrutura e, principalmente, as pessoas que fazem parte da nossa equipe”, afirma Carlo Alberto Sisto, CEO da Azimut Yachts Brasil.
A ampliação do portfólio também faz parte da estratégia de internacionalização da operação brasileira. Atualmente, entre 10% e 15% das embarcações produzidas em Itajaí são destinadas ao mercado externo, percentual que a companhia pretende elevar para 30% até 2029. A nova Azimut Fly 65 é um dos exemplos, com 106 m² de áreas sociais e um flybridge de 27 m², que amplia as possibilidades de convivência a bordo. Já a Grande 30 Metri representa um avanço na capacidade industrial brasileira para a construção de megaiates. Os dois projetos acompanham a demanda de consumidores de alta renda por iates com características de residências de luxo, amplas suítes, áreas gourmet completas, terraços e espaços de convivência integrados ao mar.
Construir “mansões flutuantes” exige uma mão de obra que não se forma da noite para o dia. A transição para cascos de grande porte demanda conhecimentos especializados em integração de sistemas eletrônicos complexos, laminação avançada e acabamentos de fine design.
Por isso, o plano de expansão da Azimut também é um plano de retenção e capacitação de talentos locais. “A produção náutica de luxo exige que dominemos processos cada vez mais minuciosos. O conhecimento acumulado pela nossa equipe ao longo dos últimos anos junto aos mestres da matriz italiana se tornou um grande diferencial. Financiar o desenvolvimento profissional dessa equipe e elevar suas condições de trabalho seguindo o DNA da matriz italiana são passos fundamentais para manter e elevar a excelência no mercado internacional de longo prazo”, conclui Sisto.
Sobre a Azimut Yachts
Azimut Yachts é uma marca do Grupo Azimut|Benetti, líder mundial na fabricação de iates de luxo, com matriz na Itália. Com suas coleções Verve, Atlantis, Magellano, Flybridge, S, Seadeck e Grande, oferece a maior variedade de iates do mercado, atendendo a diferentes perfis de navegação. Presente em 80 países por meio de uma rede de 138 centros de vendas e assistência, conta com uma fábrica no Brasil desde 2010, que produz embarcações de 51 a 100 pés.
